氣缸Y形頭。一般用在氣缸的頭上，用來連接氣缸和驅動元件，有Y型和I型兩種。

氣缸將壓縮氣體的壓力能轉換成機械能的氣動執行機構。氣缸有兩種類型：往復直線運動和往復擺動。往復直線運動的氣缸有四種：單作用氣缸、雙作用氣缸、隔膜式氣缸和沖擊式氣缸。 

1、單作用氣缸：只有一端有活塞桿，活塞一側的供氣可以產生氣壓。氣壓推動活塞產生推力和伸長，并通過彈簧或自重返回。 

2、雙作用氣缸：從活塞兩側交替供氣，單向或雙向輸出力。 

3、隔膜式氣缸：用隔膜代替活塞，單向輸出力，用彈簧復位。密封性能好，但行程短。 

4、沖擊氣缸：這是一種新型部件。它將壓縮氣體的壓力能轉化為活塞高速運動的動能（10-20 M/s），從而工作。

沖擊缸設有帶噴嘴的中蓋和出料口。中蓋和活塞將氣缸分為三個腔室：儲風室、頭部腔室和尾部腔室。廣泛應用于落料、沖孔、破碎、成型等工序。 往復式氣缸稱為擺動氣缸。內腔被葉片分成兩部分，空氣交替供給兩個內腔。輸出軸擺動，擺動角度小于280°。此外，還有旋轉缸、氣液阻尼缸和步進缸。